前提と対案
ポイント制は１個くらいあってもいいと思う。
５日制で１６２人は多すぎる→１４４人にする。
１着権利が多すぎる→勝ち上がりの制度を変える。
現制度より若干勝ち上りがゆるやかになり、
ラインを重視した競走がしやすくなり、予想がしやすくなる。
準決勝ではなく、決勝一つ前の競走も、ポイント制の続きを
行い、「貯金」がある人には優しくしてみる。
１回目 １４４人
（ＤＲ／ＯＲ各９人 トライアル１×１４レース＝１２６人）
↓
ＤＲ・ＯＲ・トライアル１の着順に応じポイントを付与
トライアル１で７着以下の選手３６人を脱落させる。
２回目 １０８人（トライアル２×１２レース）
↓
トライアル２の着順に応じポイントを付与
累計ポイントの上位３６人が勝ち抜け。
３回目 ３６人（トライアル３×４レース）
↓
トライアル３の勝者が決勝進出。
２着以下の着順に応じポイントを付与
累計ポイントの上位９人が勝ち抜け。
↓
決勝 ９人
●各レースの付与ポイント。
| 着 | ＤＲ | ＯＲ | ＴＲ１ | ＴＲ２ | ＴＲ３ |
| １ | ２０ | １７ | １０ | １１ | 勝抜 |
| ２ | １７ | １４ | ７ | ８ | １０ |
| ３ | １５ | １２ | ５ | ６ | ７ |
| ４ | １３ | １０ | ３ | ４ | ５ |
| ５ | １２ | ９ | ２ | ３ | ４ |
| ６ | １１ | ８ | １ | ２ | ３ |
| ７ | １０ | ７ | − | − | − |
| ８ | ９ | ６ | − | − | − |
| ９ | ８ | ５ | − | − | − |
エクセル使ってシミュレートしてみたけど、長くなるんで
明日にします。
ちなみに着順については、ランダムを使って
（選考順位）−２００（ＲＡＮＤ（））として結果の小さい順に
着順を決定しました。さてどんな結果になったでしょうか。
